Back Вангард (линеен кораб, 1909) Bulgarian Vanguard (Schiff, 1910) German HMS Vanguard (1909) English HMS Vanguard (1909) Spanish اچاماس ونگارد (۱۹۰۹) Persian HMS Vanguard (1909) Finnish HMS Vanguard (1909) French אה"מ ואנגארד (1909) HE ヴァンガード (戦艦・初代) Japanese HMS «Vanguard» (1909) NB
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| HMS Vanguard | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Corazzata dreadnought |
| Classe | St. Vincent |
| In servizio con | Royal Navy |
| Cantiere | Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness |
| Impostazione | 2 aprile 1908 |
| Varo | 22 febbraio 1909 |
| Entrata in servizio | 1 marzo 1910 |
| Destino finale | Affondata per esplosioni interne a Scapa Flow il 9 luglio 1917 |
| Stato | Tomba di guerra protetta |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 20 000 t |
| Lunghezza | 163,4 m |
| Larghezza | 25,6 m |
| Pescaggio | 8,5 m |
| Propulsione | 18 caldaie a tubi d'acqua Babcock & Wilcox (18 300 kW)
2 set di turbine a vapore Parsons 4 eliche |
| Velocità | 21 nodi (38,89 km/h) |
| Autonomia | 6 900 Mn a 10 nodi |
| Equipaggio | 753 |
| Armamento | |
| Armamento | 10 cannoni 305/50 Mk XI in torrette binate
|
| Siluri | 3 tubi lanciasiluri da 450 mm |
| Corazzatura | Cintura corazzata: 203–254 mm
Paratie: 127 e 203 mm Ponti: 19–76 mm Torrette: 279 mm Barbette: 127–254 mm Torre di comando: 203 e 279 mm |
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La HMS Vanguard fu una delle tre corazzate monocalibre della classe St Vincent costruite per la Royal Navy nel primo decennio del XX secolo. Passò l'intera carriera nella Home e Grand Fleet. Oltre a partecipare alla battaglia dello Jutland nel maggio 1916 e all'inconclusiva azione del 19 agosto, il suo servizio durante la prima guerra mondiale consistette soprattutto in pattugliamenti di routine e addestramento nel Mare del Nord.
Poco prima della mezzanotte del 9 luglio 1917, a Scapa Flow, la Vanguard soffrì una serie di esplosioni nelle polveriere. Affondò quasi istantaneamente, con la perdita di 843 dei 845 uomini a bordo. Il relitto fu pesantemente spogliato dopo la guerra, ma dal 1984 è protetto come tomba di guerra. Per questa sua odierna situazione, il relitto è ora un sito controllato dal Protection of Military Remains Act del 1986 e le immersioni al relitto sono generalmente proibite.